Motivada pelo sucesso da categoria supermotard em todo o mundo, a Yamaha parece ter dado mais um passo a frente da concorrência. Isso porque a montadora trouxe este ano um novo modelo que já está dando o que falar nos países onde é comercializado. Estamos falando da nova WR 250 X, uma supermoto que alia design moderno com a mais recente tecnologia de competição da marca nipônica.

Desenvolvida com base na WR 250 F, versão de enduro voltada para as provas oficiais do fora-de-estrada, a WR 250 X chega como mais uma boa opção para os fãs deste estilo de moto. Segundo a Yamaha, todo seu projeto foi pensado para pilotos que buscam uma tocada mais esportiva, sem deixar de lado, é claro, características mais “urbanas”.

Uma coisa é fato, e não há como negar. Apesar do aspecto geral da moto agradar, os projetistas podiam ter ousado um pouco mais no desenho. Neste sentido, basta uma rápida olhada para a dianteira da moto, mais precisamente no grupo óptico e semi-carenagem, com formato quadrado e praticamente sem nenhuma angulação ou movimento nas linhas (diferente do que acontece na sua irmã de competição, vale lembrar!). Os espelhos retrovisores também poderiam ser um pouco mais modernos para acompanhar o resto do belo conjunto.

Os protetores da bengala e o pára-lamas dianteiro alto, no entanto, dão um ar especial ao modelo, bem à proposta de motos supermotards. O painel digital também é um dos destaques. O tanque de combustível tem capacidade para 7,6 litros de combustível e também tem desenho atual. O assento do piloto está a 895 mm do solo e deve afugentar os condutores mais baixos. Escape com traços agressivos e a rabeta curta levemente empinada completam as formas da WR 250 X.